很多用户在硬齿面减速机运行几个月后驱动减速机的输出轴断了，但是不明白它为什么会断。为了更好的帮助广大用户用好行星减速机，本文针对减速机和驱动电机断轴的原因进行了分析。
为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了？为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面，发现与硬齿面减速机输出轴的横断面几乎完全一样，横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，后到轴心处是折断的，这就充分说明了造成驱动电机输出轴断轴的主要原因就是电机和减速机装配时不同心，当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，zq圆柱齿轮减速机，这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化，输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。
如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度较高，其金属结构不断被破坏，后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，后导致驱动电机输出轴折断，当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要，直观上讲，如果电机轴和减速机输入端同心，那么电机和减速机间的配合就会很紧密，它们之间的接触面紧紧相连，而装配时如果不同心，崇明齿轮减速机，那么它们之间的接触面之间就会有间隙。
教你如何正确的给圆柱齿轮减速机加油
圆柱齿轮减速机每过一段时间就要加一次润滑油，以减小各运动部件之间的摩擦，但是很多客户没有掌握正确的加油方式，导致润滑效果不理想，所以今天我们就教大家如何正确的给圆柱齿轮减速机加油。
1、断开与电动机联系或断开总电源，然后等冷却至还有余温时（换油时减速机仍应坚持温热）
2、在圆柱齿轮减速机放油孔底部放一个合适的接油的盆子。
3、拧松取注油孔螺塞，通气器以及放油孔螺塞。
4、将减速机内剩下的润滑油悉数排出来，zq850齿轮减速机数据，以及清除机箱内的金属颗粒等杂项。
5、圆柱齿轮减速机排出后按原样装上放油螺塞（要拧紧）。
6、从注油孔处写入同牌号的润滑油，留意加量，依据油标增加，不能加多但也不能加少。
7、圆柱齿轮减速机加好了油以后，上紧注油孔螺塞及通气器等。
今天的介绍就到这里了，对比您以前的加油方式，是不是不同呢？如果您还有疑问，欢迎来电咨询，您的支持是我们的动力，再次感谢您的阅读。
ZQH型减速机
ZQH型减速机是在ZQ型减速机的基础上把渐开线圆柱齿轮换成单圆弧圆柱齿轮，除齿部参数有所改变外，其余ZQ型减速机相同，下面把不同之处重新加以说明，zq350减速机齿轮尺寸，相同部分请查ZQ型减速机相应部分。
标记示例
ZQH型减速机总中心距为50cm，公称传动比为40（实际传动比39.23）装配型式为I型，输出轴端为圆柱形，标记为，减速机ZQH50-40-IZ
2.主要技术参数
1中心距ZQH型减速机的中心距与ZQ型减速机相同。
2传动比 ZQH型减速机的传动比见表7
3外形、轴伸和安装尺寸与ZQ型减速机相同。
zq圆柱齿轮减速机-桥星减速机-浦东新区齿轮减速机由河北桥星减速机制造有限公司提供。河北桥星减速机制造有限公司为客户提供“蜗轮蜗杆减速机,蜗轮丝杆升降机,摆线针轮减速机”等业务，公司拥有“桥星减速机”等品牌，专注于减速机、变速机等行业。，在河北省沧州市吴桥县城104国道北立交桥北200米的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：胡经理。
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